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INDIAN CHIEF CLASSIC GUICHARD MOTO MONTPELLIER HERAULT 34

INDIAN CHIEF CLASSIC GUICHARD MOTO MONTPELLIER HERAULT 34
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Prix : 23 895 €

Specifications​

Moteur

Type de moteur Thunder Stroke 111
Cylindrée 1811 cc (111 po³)
Course et alésage 101 x 113 mm (3,976 x 4,449 po)
Taux de compression 9,5:1
Système d’injection électronique du carburant Injection de carburant en boucle fermée/alésage de 54 mm

Performance

Régime du couple maximal 2 600 tr/min
Couple maximal (95/1/EC Nm) 138,9 N·m (102,4 lb·pi)

Chaîne d’entraînement

Entraînement primaire Transmission à angrenages
Embrayage Humide, multi-plaques

Rapport d’engrenage (total)

1re 9,403: 1
2e 6,411 : 1
3e 4,763 : 1
4e 3,796 : 1
5e 3,243 : 1
6e 2,789 : 1
Entraînement final 2,2 : 1

Châssis

Suspension : Type avant/course Fourche télescopique/119 mm (4,7 po)
Freins/avant Double/rotor flottant/étrier à quatre pistons
Suspension : Type arrière/course Amortisseur simple/94 mm
Freins/arrière Simple/rotor flottant/étrier à deux pistons
Pneus/avant Dunlop® American Elite 130/90B16 67H
Pneus/arrière Dunlop® American Elite 180/65B16 81H
Roues 40 rayons 16 x 3,5 po avant et 16 x 5 po arrière
Système d’échappement Split dual exhaust w/ cross-over

Dimensions

Longueur 2630 mm (103,5 in)
Largeur (INT) 1012 mm (39,8 in)
Hauteur 1176 mm
Hauteur de la selle 660 mm
Empattement 1730 mm
Garde au sol 140 mm
Axe de direction 29°
Chasse 155,0 mm
Capacité du réservoir de carburant 20,8 L
Poids (réservoir vide/plein de carburant) 354 kg/370 kg
PNBV 1260 lbs

Couleurs

Couleurs Noir Thunder, Rouge Indian Motorcycle®, Bleu Springfield

Standard

Équipement de série ABS; châssis en aluminium moulé avec boîte à air intégrée; régulateur de vitesse constante; démarrage sans clé; barre d’éclairage; sièges en cuir premium

Circuit électrique

Circuit électrique Compteur de vitesse électronique, monté sur réservoir, avec compteur kilométrique, compteur de trajet double, compte-tours numérique, température de l’air ambiant, autonomie en carburant, consommation moyenne de carburant, tension de batterie, affichage de la position de vitesse, horloge en temps réel, lecture de code d’anomalie de véhicule, levier de poignée chauffante (si les poignées chauffantes sont installées), basse pression d’huile du moteur, et 9 témoins à DÉL: régulateur de vitesse constante activé, régulateur de vitesse constante réglé, point mort, feu de route, clignotants, ABS, vérification du moteur et désignation des unités en km/h ou mi/h; indicateur de carburant électronique montée sur réservoir avec témoin à DÉL de niveau bas de carburant

 

 
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