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Garage moto Montpellier : VICTORY HIGH-BALL 2014 Guichard Moto Montpellier Hérault 34

VICTORY HIGH-BALL 2014 Guichard Moto Montpellier Hérault 34 VICTORY HIGH-BALL 2014 Guichard Moto Montpellier Hérault 34 VICTORY HIGH-BALL 2014 Guichard Moto Montpellier Hérault 34 VICTORY HIGH-BALL 2014 Guichard Moto Montpellier Hérault 34 VICTORY HIGH-BALL 2014 Guichard Moto Montpellier Hérault 34 VICTORY HIGH-BALL 2014 Guichard Moto Montpellier Hérault 34 VICTORY HIGH-BALL 2014 Guichard Moto Montpellier Hérault 34 VICTORY HIGH-BALL 2014 Guichard Moto Montpellier Hérault 34 VICTORY HIGH-BALL 2014 Guichard Moto Montpellier Hérault 34 VICTORY HIGH-BALL 2014 Guichard Moto Montpellier Hérault 34
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VICTORY HIGH-BALL 2014 Guichard Moto Montpellier Hérault 34

Victory High Ball à l'essai chez Guichard moto à montpellier dans l'herault 34.

La nouvelle Victory High-Ball s’affiche clairement dans l’esprit du Bobber Classic. Construit avec tous les bons composants, le moteur, les couleurs, les garde-boues, le guidon, les roues à rayons. Mais attention, cette moto au style “Old School” supporte très difficilement d’être la dernière au feu et dans une bonne série de virages.

Dans un style Vintage, la Victory High-Ball est en fait une moto très moderne : quand il s’agit de faire parler la puissance de son moteur, vous comprendrez ce que veut dire rigueur du comportement et sécurité. Plus besoin de pleurer sa mère quand on veut aller vite avec un Custom GUIDON APE-HANGER La position Custom Cool par excellence avec malgré tout une ergonomie confortable, même sur un long trajet. Cette conception "old school" permet à la Vegas High-Ball d’avoir un style bien à elle. Partout où vous voudrez aller, ses roues vous emmèneront Fidèle à l’esprit Bobber, ce garde-boue très stylé vous protégera des embruns de la route.

Moteur 106 ci / 1731 cc
Suspension Suspension avant Fourche télescopique conventionnelle, diamètre 43 mm et débattement de 130 mm Suspension arrière Simple, monotube, gaz, aluminium coulé avec tringlerie à action progressive a débattement de 75 mm et ressort de précharge réglable
Freins Type de système de freinage Conventionnel Système de freinage avant Disque flottant de 300 mm, avec étrier à 4 pistons Système de freinage arrière Disque flottant de 300 mm, avec étrier à 2 pistons
Roues Roue avant 16 x 3.50 in Roue arrière 18 x 5.5 in Pneu avant 130/90 16 Dunlop Cruisermax Pneu arrière 150/80 16 Dunlop Cruisermax
Couleurs SUEDE BLACK With FLAMES
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